车贷还清之后不拿绿本可以吗？不及时处理有3大风险

最近后台总有人问我，车贷还清了，绿本放银行或4S店不管行不行？反正车自己开着，好像也没影响。今天就掏心窝子跟大家说清楚：这事真不能马虎，不拿绿本后续麻烦能找上门。

先得明确，绿本可不是普通的小本本，它是机动车登记证书，相当于车的户口本。上面详细记着车辆的型号、车架号、初次登记日期，还有最重要的——抵押登记信息。你车贷没还清的时候，绿本会抵押在贷款机构（银行、车企金融公司这些），证书上会盖个抵押登记的章，这时候车名义上是你开，但法律上还不算完全属于你。

那还清贷款后为啥必须拿绿本？因为得办解押。解押就是把绿本上的抵押登记状态注销掉，让车辆所有权回到你名下。不办这一步，哪怕你车贷还得干干净净，绿本上的抵押记录还在，车就还是抵押状态。

有人可能觉得：我车照开，不卖也不折腾，放着不管能咋地？真别这么想，我见过太多客户栽在这上面。去年有个朋友（哦不对，不能说朋友案例，就说实际工作里遇到的情况），车贷还清后嫌麻烦没去拿绿本，过了三年想换车，联系买家时对方要看绿本，这才发现绿本还在银行。结果去银行一问，当初的经办人早离职了，抵押资料归档到总行，来回沟通、补证明，光跑腿就跑了五趟，折腾了俩月才拿到绿本。等解押完能过户时，二手车市场价格都跌了小一万，你说亏不亏？

具体来说，不拿绿本、不解押，至少有三个绕不开的风险。第一个是没法过户转卖。不管你是换车想卖旧车，还是急用钱想转手，买家肯定要确认车辆所有权。绿本上有抵押记录，车管所根本不给办过户，你总不能让买家买个半拉子产权的车吧？到时候要么低价甩卖，要么干脆卖不掉。

第二个是办不了其他手续。比如你想给车改个颜色，或者加装个合法的车顶行李架，去车管所办变更登记时，工作人员会要绿本核对信息；万一车辆需要报废，注销手续也得用绿本。缺了它，这些事都办不成，车就成了半废铁。

第三个更糟——怕贷款机构出问题。前几年有小贷公司倒闭，客户去拿绿本时发现公司都没了，抵押资料也找不到。最后只能去法院起诉，拿着判决书去车管所办理解押，前前后后耗了大半年，律师费、时间成本搭进去不少。你可能觉得大银行靠谱，但银行网点搬迁、系统升级、资料归档出错也不是没发生过，真等机构出问题了再补救，哭都来不及。

那正确的流程该怎么走？其实不复杂，就四步，记好了别偷懒。第一步，先给贷款机构打个电话，确认车贷确实结清了。别以为最后一期还完就完事，得让对方出个《贷款结清证明》，再要一份《机动车抵押登记/质押备案申请表》，这俩是解押的关键材料，少一个都办不了。

第二步，准备好个人材料。身份证原件、行驶证原件，刚才说的结清证明和申请表，都得带上。如果当时是4S店代办的贷款，可能还需要他们给的委托书，提前问清楚，省得跑第二趟。

第三步，去车管所办理解押。拿着这些材料到你车辆登记地的车管所（不是随便哪个都行，得是初次上牌的那个），找到机动车抵押登记窗口，把材料递进去。工作人员核对无误后，会在绿本上盖个解除抵押的章，同时在系统里注销抵押记录。整个过程快的话半小时就办完，完全不耽误事。

第四步，拿回来后一定仔细核对。翻开绿本第二页登记栏，看看有没有解除抵押的记录，日期对不对，章盖得清不清楚。确认没问题，绿本才算真正回到你手里，车也才算彻底是你的资产。

这里多嘴说句实在的，别信4S店帮你代办解押，绿本直接寄给你这种话。不是说代办不可靠，而是得盯着问进度。我遇到过客户，4S店说放心交给我们，结果半年后想卖车才发现，绿本是寄来了，但根本没去车管所办理解押，抵押记录还在。打电话问4S店，对方说经办人忘了，最后还是客户自己跑车管所补办的手续。所以不管谁代办，办完后一定要让对方提供车管所出具的《机动车解除抵押登记证明》，或者自己查一下交管12123APP，在机动车页面看抵押状态是不是已解除，这才保险。

说到底，车贷还清只是上半场，拿回绿本、办理解押才是终场哨。车是大件资产，几十万的东西，该走的流程一步都不能少。别图一时省事，觉得以后再说，真等用到的时候，麻烦可比现在跑一趟车管所大多了。咱们挣钱买车不容易，把手续办利索，车才能真正为你所用，这才是对自己资产负责。