广州推广机非共享车道，电动自行车通行空间显著优化，两轮车出行环境持续改善

广州市因电动自行车保有量超610万辆，部分道路受空间限制难以设置或拓宽非机动车专用道，推出机非共享车道作为过渡方案。该模式将最右侧1条机动车道与非机动车道合并，限速40km/h，通过隔离措施优化路权分配。试点路段效果显示，非机动车规范通行比例大幅提高，交通秩序改善，安全隐患减少，有效应对电动自行车流量压力。目前已在天河、海珠等区多个路段试点，未来将持续优化推广。