芝能VLA大模型突破端到端局限 辅助驾驶进入拟人化思考新阶段

芝能汽车发布VLA驾驶大模型，该多模态架构整合视觉、语言、行为模块，突破传统端到端系统局限。通过引入语言思维模块提升场景理解与泛化能力，实现更安全自然的驾驶体验，支持连续任务执行。技术上采用0.4×8 MoE结构，部署于Thor芯片实现1000TOPS算力，结合13 EFLOPS算力平台训练32B参数模型，压缩至3.2B规模后部署。通过自研世界模型完成4000万公里仿真训练，OTA 7.5版本已验证超越前代模型。该技术标志着辅助驾驶向类人推理能力的进化。