网约车平台降抽成难改司机收入困境？存量博弈下头部业绩增长引关注

近期网约车平台纷纷降低抽成比例，滴滴、T3出行将最高抽成降至27%，曹操出行降至22.5%，但司机实际收入未显著增加，因优惠券、特惠单等因素导致实际成本上升。市场已从“增量竞争”转为“存量博弈”，司机数量增多、订单减少，“僧多粥少”现象明显，全职司机月收入约七八千元。尽管行业头部平台业绩向好（如滴滴一季度营收、利润、订单量上涨，曹操出行去年盈利好转），但司机对抽成落实效果不满，专家呼吁平台进一步降低抽成、加强司机权益保护，并建议从市场准入、监管等多方面改革以平衡供求关系。