网约车司机身份认定争议折射资本与劳工新矛盾

美国政治理论家乔迪·迪恩在南京大学学术会议上通过优步案例分析，指出网约车平台存在新封建主义趋势。她指出优步司机既非传统雇员也非完全独立承包商，平台通过抽成和工作条件控制攫取劳动价值，这种模式加剧了劳动者与生产条件的分离。当前英美法律正就司机身份认定展开争议，支持劳工权益方主张将其定为雇员以获得保障，但多数司机仍自认独立承包商。迪恩引用马克思《政治经济学批判大纲》理论，认为这种模式反映了资本主义向新封建主义演变的深层矛盾。