威马汽车官宣复产并剑指2030年百亿目标 宝能系“接盘”背后债务压力引担忧

威马汽车通过官方公众号发布《致供应商白皮书》，宣告历经波折后即将恢复生产，并制定2025年至2030年发展规划。新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（背后或关联宝能集团）倡议供应商配合复工复产，计划今年9月在温州基地复产EX5和E5车型，复兴阶段（2025-2026年）目标年产销1-2万辆，2030年挑战产量100万辆、营收1200亿元，未来5年将推出超10款新车型覆盖纯电与增程路线。温州市政府成立专项工作组协助复工复产，新股东正与金融机构对接融资，初期预计投资10亿元用于设备升级、供应链恢复等。但翔飞背后的宝能集团面临高额债务压力，现存70条被执行人信息，被执行总金额超501亿元，市场对其长期“输血”能力存疑，且当前新能源汽车市场竞争白热化，新威马存活仍有待观察。