7月车市降温明显：降价潮退销量承压 合资新能源逆势突围

7月中国汽车市场在'反内卷'背景下，车企降价力度减弱，但销量增长乏力。新能源车与燃油车平均降价幅度分别为11.1%和10.4%，处于较低水平。头部厂商零售目标同比增6%但环比降10%，整体狭义乘用车零售量预计185万辆，同比增7.6%但环比降11.2%。'自主五强'中比亚迪保持领先，吉利、奇瑞销量接近，长城销量差距拉大。新势力品牌零跑销量突破5万辆领跑，小鹏、小米增长显著，但理想、蔚来销量下滑。合资品牌新能源车型表现亮眼，如别克GL8新能源销量占比超50%。行业分析认为市场进入'存量重构'阶段，年销百万辆成生存门槛。