外资轮胎巨头集体加码中国产能，新能源赛道争夺白热化

外资轮胎企业持续加码中国产能，2023年以来累计投资超55亿人民币。佳通桦林工厂扩建后半钢胎产能将达560万条，固特异、马牌、米其林等企业均宣布扩产计划，优科豪马新工厂规划1400万条年产能并聚焦新能源轮胎。同时住友橡胶等企业通过产能重组调整产品结构，反映外资在华策略分化。中国乘用车保有量超2.78亿辆，外资品牌依赖高端市场优势，但面临本土企业产品升级带来的竞争压力。