根据研报数据，动力煤和炼焦煤价格在报告期内普遍呈现下跌趋势。动力煤方面，黄骅港Q5500和Q5000平仓价分别下跌27元/吨，跌幅分别为3.3%和3.7%，同时秦皇岛库存显著增加13.7%至682万吨，反映出供应可能相对宽松、需求承压的局面。

炼焦煤方面，京唐港主焦煤（河北产、山西产）价格也均下跌约60元/吨，跌幅在3.5%至3.7%之间，但下游库存出现分化，独立焦化厂炼焦煤库存下降2.6%，而样本钢厂库存保持稳定，显示出产业链不同环节的补库节奏存在差异。 点击查看详情 >

本周煤炭市场整体呈现供需双增态势，但价格普遍承压回落。动力煤方面，秦皇岛港（Q5500）价格周环比下跌27元/吨至791元/吨，主要产地价格也同步下行；炼焦煤方面，京唐港主焦煤价格周环比下跌60元/吨至1650元/吨，产地临汾、兖州等地价格亦有不同程度下跌。值得注意的是，国际煤价表现分化，纽卡斯尔、ARA价格下跌，而理查兹港与澳大利亚硬焦煤到岸价则出现上涨。供给端，动力煤矿井产能利用率微增0.2个百分点至91.5%，炼焦煤矿井开工率则下降0.4个百分点至85.59%，显示出一定的结构性差异。需求侧，电力与非电需求呈现增长，沿海八省与内陆十七省的日耗均环比增加，化工耗煤也有所上升，但钢铁高炉开工率下降0.93个百分点至80.2%。当前行业现状表明，市场正面临高库存与气温偏高等因素的短期压力。 点击查看详情 >

近期煤炭市场整体呈现价格回落态势，动力煤与焦煤价格均延续弱势。其中，CCI5500大卡动力煤指数收报796元/吨，周环比下跌27元/吨，港口和产地煤价同步走弱，下游采购以观望为主。

焦煤方面，本周炼焦煤价延续回落，产地精煤价格跌幅较大，市场处于淡季，需求整体偏弱。 点击查看详情 >

本周港口动力煤现货价格出现下跌，环比下降31元/吨，报收785元/吨。

供给方面，环渤海四港区日均调入量为195.09万吨，较上周减少10.51万吨，降幅达5.11%，表明港口供应量有所收缩，但产地供应整体保持稳定。

需求端表现相对疲弱，环渤海四港区日均调出量173.19万吨，环比下降26万吨，降幅13.05%，同时日均锚地船舶数量减少24艘至75艘，降幅为24%。

库存方面，环渤海四港区库存上升至2761.40万吨，环比增加100万吨，增幅3.77%，港口整体调出量减少、库存绝对值上涨，需求释放有限，煤价略有下行。 点击查看详情 >

煤炭行业当前面临供需博弈的局面。

需求方面，短期内受南方电厂日耗不振及港口持续垒库的影响，港口煤价呈现承压下行走势。但随着天气逐步转冷，冬季供暖需求增加，电厂日耗有望提升，补库需求可能阶段性释放，从而对整体煤炭需求形成提振。

供给方面，政策监管持续加强。新版《安全生产违法行为行政处罚办法》出台，提高了对七类常见违法行为的处罚标准，反映出政策端通过更具威慑力的手段压实企业安全生产主体责任，可能对部分煤矿的生产节奏与供应能力形成约束。

库存方面，近期港口煤炭库存处于高位，但后续调入速度或将放缓。‘反内卷’政策强化叠加部分煤矿提前完成年度任务，煤炭供给边际收紧预期增强。 点击查看详情 >